Кто не мечтал о дальних путешествиях и хоть на одно мгновение стать моряком? Только не нужно путать путешествия и морские пассажирские лайнеры с работой на нефтяном танкере. Работу моряка сегодня найти непросто. Хорошую и высокооплачиваемую, со всеми соцгарантиями, предлагают почти все крюинговые компании Украины, обеспечивая посреднические услуги между судовладельцем и моряком.
Всего в Украине около 200 000 моряков, работающих на судах иностранных компаний. Как и все заробитчане, моряки вносят свой вклад в благосостояние страны, принося до 3 млд. долл США ежегодно!
Последние годы политическая ситуация в мире довольно напряженная, а коронавирус, газовые и нефтяные войны - внесли свой расклад в морские трудовые вакансии. Обращаем внимание что работа на газовых и нефтяных танкерах, контейнеровозах, является высокооплачиваемой и крайне престижной в среде моряков. Статистика говорит что за последние годы мощности СПГ терминалов только Европы выросли до 300 млд.м3 газа в год. Для перевозки такого количества СПГ нужны танкеры и ... моряки!
Растут и компании крюингового бизнеса. Организация такой компании с нуля требует огромных инвестиций и узких специалистов по морскому делу: адвокатов, юристов, опытных моряков со знанием не только общепринятых морских законодательных актов, но и законов отдельных стран мира. Кроме этого существует еще и языковый барьер.
Украинская крюинговая компания Marine Man имеет офисы в Херсоне и Одессе. Предоставляет услуги по бесплатному трудоустройству моряков Украины crewplanet на работу в зарубежные компании. Собственно, это украинские отделения компании мирового масштаба имеющей офисы в Эстонии, Украине, Польше, Кипре и др. Чтобы клиенты не сомневались в истинном существовании компании на ее сайте http://marineman.ua/ Вы найдете следующее:
Подробнее:
- стандарт ISO 9001 предполагает некоторый уровень надежности поставщика услуг и добротности его компании. Это один из самых востребованных продуктов, пользующийся доверием у потребителей;
- конвенция MLC как PRPA - международная организация труда в морском судоходстве. Согласно данным МОТ, по состоянию на 1 августа 2019 года КТМС-2006 ратифицирована 93 государствами. Конвенция покрывает 91 % мирового тоннажа флота. Действие КТМС-2006 распространяется не только на государства, которые ее ратифицировали, но и на страны, не ратифицировавшие данный международный акт;
- Бюро Веритас Украина оценивает суда на соответствие определенным сводам правил, в основном измеряя конструктивную прочность и надежность судового оборудования. Проводит сертификацию судов и судового оборудования от имени официальных органов страны флага;
- компания Marine Man выполняет все функции связанные с подбором экипажа, включая набор и отбор, курсы обучения и инструктаж по технике безопасности, сбор, организацию поездок, обеспечение, выделение, составление бюджета и счетов;
- проводится компьютерное и устное тестирование моряков на знание языка. Тестирование на соответствие профессиональным качествам;
- компания Marine MAN предоставляет полный спектр технических услуг для судовладельцев, морское консультирование и другие морские разработки, всегда отвечая индивидуальным потребностям каждого клиента(судна);
- Marine MAN представляет на рынке Украины компанию из Саудовской Аравии Red Sea Marine Management(RSMS). Основным клиентом компании является Bakrie Group - старейшая индонезийская компания с интересами в добыче полезных ископаемых нефти и газа в частности.
Крюинговый бизнес несколько отличается от бюро по трудоустройству за рубежом. Ответственность крюинговой компании - за клиента как перед судовладельцем; за моряка, права которого должны быть соблюдены в первую очередь - все эти правила намного сложнее для соблюдения их на воде, в открытом океане. Поэтому, если Вы в поиске крюинговой компании для трудоустройства - крюинговый бизнес crewplanet Украины готов помочь Вам в бесплатном трудоустройстве с компанией Marine Man на сайте https://jobmarineman.com/ru/.
Добавить отзыв