Поход со счетчиком Гейгера: в Украине впервые состоялась водная экспедиция в Чернобыль

Команда украинских яхтсменов создала первую карту, по которой путешественники могут безопасно добраться до Чернобыля по воде

Артем Шекольян, Антон Мухарский, Руслан Белкин, Илья Макаренко, Павел Непша - открыли Чернобыль. А почему бы и нет? Через 35 лет после известной на весь мир катастрофы мужчины отправились на яхте прокладывать путеводитель и открывать наши земли, точнее, воды, о которых мы почти ничего не знаем. Итак, пока сталкеры потихоньку изучают Чернобыль суше, в
Украина состоялась легальная, первый за время независимости экспедиция водой.

Об этом сообщается в сюжете новостей "Сегодня. Итоги".

Идея покорить какой-то водный объект в Украине появилась у инструктора Артема Шекольяна 2020 года, когда он принимал морскую практику студентов киевской яхтеннои школы в водах Турции. Вокруг бушевал карантин, ученики были счастливы вырваться из локдауна за границу. Турецкие моря вызывали у них восторг, а Артему кортило доказать, что и Украина еще не до конца открыта.

"В прошлом году мой коллега Артем - отличный капитан, инструктор, - предложил идею: А давайте попробуем походить здесь по Днепру. Пойти в настоящее путешествие или даже экспедицию", - вспоминает Павел Непша, руководитель яхтеннои школы.

На подготовку странствий ушел целый год. Флагманская яхта школы, разработка маршрута, задач, подбор экипажа, и главное - конечная цель, к которой точки дойти. 5 июля 2021 яхта "Пятница" вышла в свой пока самый важный поход. Поставили паруса, судно набрало ход Киевским морем с курсом на остров Разрезной.

Это были еще знакомы яхтсменам места. Разрезной называют Тортуга, через заброшенные лодки и большое количество диких рыбаков. В них можно как рыбу, так и уже готовую уху.

Первая ночевка. И первые лоцманские заметки, которые следующим путешественникам будут как некий гид, где указано стоянки, возможно якорные стоянки, марины, места, где можно получить, докупить какой провиант, провизию, ремонт или сервис.

А впереди - все больше напоминаний о трагедии 86-го. Сразу по старой водной базой "Нептун" команда видит покинуть ржавый пароход. По преданию, сюда в 80-х привозили на отдых ликвидаторов Чернобыльской катастрофы. Команда отправляется дальше, но уже не так резво. Все чаще проводят аэроразведка, чтобы определиться, как прокладывать путь.

"И как себя вести на реке и где тебя ждет какие засады, где, возможно, мель, где возможны проблемы, проблемы с намоткой на винт и тд. Интересно было наблюдать за тем, как развивается, так сказать, живность. Чем дальше отходишь от Киев, тем больше птиц, тем больше всплеска рыб ", - отмечает Артем Шекольян.

Последние километры оказались самыми опасными. Были старые линии электропередач над водоемом, заброшенные мосты, скрытые мели ... и конечно же, регулярные замеры окружающей среды счетчиком Гейгера. И тут - очередное открытие - дозиметры, которые были на борту, показали нули.

"Чего не хватает точно в наших акваториях, у нас не хватает чартерного флота. У нас не хватает флота и что бы люди могли бы арендовать, получать удовольствие", - рассуждает Артем Шекольян.

В соседней Польше Мазурские озера переполнены яхтсменами на выходных, в сезон. В Украине этого пока нет. Вот и маршруту, проложенному экипажем "Пятницы", отправятся разве что энтузиасты. Или волонтеры повезут школьников. А скорее всего - инициативные люди устроят экстрим туры в Чернобыль для иностранных туристов. Это на сотню-другую евро с клиента потянет.

Напомним, что на форуме "Украина 30" в июне президент Владимир Зеленский заявил - Чернобыль должен стать зоной международного и внутреннего туризма, а зона отчуждения - зоной возрождения.