Kertscher überfahrt kaum zurecht mit dem Strom der Passagiere in der Krim

Die Medien berichten über die riesige Warteschlangen auf der Kerch die Fährüberfahrt. Und es ist im April, wenn die Saison in der Krim noch nicht begonnen.

Wir werden erinnern, dass das Ministerium für Verkehr befasst sich mit ein paar Optionen BTS-Nachrichten mit der Krim, unter Umgehung der Ukraine, und jede enthält der Fähre über die Meerenge von Kertsch.

Nach den Worten des Ministers für Transport Maxim Sokolow, «ein Passagier der Eisenbahn kommen in Anapa oder Krymsk, wo wir bereit sind, werden wir die Lieferung auf die Busse zum Hafen «Anapa» und Port «Kaukasus»und weiter mit dem Katamaran «Росморпорта» und Fähren Häfen der Krim». Wir fügen hinzu: und wieder weiter zu fahren Busse nach Ort der Ruhe.

Nicht die Tatsache, dass viele riskieren, gehen in so ein harter Weg, besonders mit den Kindern. Und in jedem Fall, schon jetzt, laut GSK «Kertscher überfahrt mit der Fähre», täglich die Fähren zu machen, etwa 20 Flügen. Seitens der Kertsch Warteschlange aus der PKW-und LKW-weniger, als im Hafen «Kaukasus», das heißt mehr gehen in Richtung Krim. Die überfahrt arbeitet mit einer großen Spannung, seine Mitarbeiter hoffen auf die russische Seite, die Sie vorher versprochen hatte, uns in der Krim neue Fähre.

Auf der schiene oder auf den Autos, auf der Krim in den vergangenen Jahren mehr und mehr 80% der Urlauber. Ist schon klar, dass in dieser Saison die wichtigste Form der Bereitstellung, die Touristen in die Krim wurde Luftfahrt. Aber, bei allen Bemühungen, die Russischen Fluggesellschaften bereit für den Sommer zu transportieren, um auf die Halbinsel nur 13% von denen 3 Millionen Russen, die nach der Version der Bundesministerien und-Behörden, irgendwohin gehen, sich zu erholen. Die Vorteile der Flüge, die von den angegebenen Fluggesellschaften auf die Saison vom 1. Juni bis 30 September, in der Lage, weniger als 400 tausend Personen.

Der Großteil der Transporte in die Krim, nach einem derzeit geplanten Flüge, müssen auf Moskau und die Gruppe der «Aeroflot». Das Unternehmen erklärte ein ehrgeiziges Programm: vom 1. Juni aus Moskau in Simferopol ausgeführt werden 8 Fahrten pro Tag auf den Flugzeugen der Airbus A320/321 Platz für bis zu 160 Sitzplätze. Kapazität erhöht werden kann durch Großraumflugzeug der Ausschüsse, reden, «der Luftflotte», hinzufügend, dass jetzt das laden der Flüge in der Nähe von 100%. Flüge von Moskau in die Krim auch geplant, bei der Gruppe der S7, «Ural Airlines», die Red Wings, die «Transaero», «VIM-Avia», «Jakutien» und «Jamal».

Täglich Fliegen in Simferopol zählt und «Utair», sondern Träger nicht verkauft Tickets für die Klärung der Frage mit der Besteuerung der Route: zuvor war er von internationalen und nicht облагался Mehrwertsteuer. Gemessen an der Zahl der angekündigten Flüge und Typen die auf der Route der Flugzeuge (die Informationen mit den Websites von Fluggesellschaften und Buchungssystemen, Berechnungen der Nachrichtenagentur ITAR-TASS), für vier Monate alle Fluggesellschaften verkaufen können, werden die Passagiere aus Moskau insgesamt ca 312 tausend Tickets - bei voller Beladung der einzelnen Krim-Flug.

Noch etwa 43,5 tausend Touristen können, nehmen Sie in der Krim aus St. Petersburg Gesellschaft «Russland» und «Utair». Etwa 16,5 tausend Menschen - «Donavia» von Rostov-on-don. Direkte Flüge nach Simferopol gibt es im Sommer-Zeitplan aus Jekaterinburg, Nowosibirsk, Kasan, Nischnekamsk, Nischni Nowgorod und Tscherepowez. Diese Stadt hat etwa 22 tausend Flüge. Nur Fluggesellschaft, включившие Krim in Flugpläne, die bereit sind, nehmen Sie die in der Sommersaison rund 394 tausend Menschen, das ist etwa 13% des gesamten Strom der Touristen aus Russland, geplant ist, für die der Krim durch die Russischen Behörden.

Am meisten kontrovers Quellen der Fluggesellschaften nennen Angebote Verkehrsministerium auf die Bildung einer neuen Förderprogramme direkt nach Simferopol. In Sie gebeten, 16 Städte, die geplante Verkehrsstrom - 200 tausend Passagiere für die Sommersaison, die Finanzierung aus dem Bundeshaushalt - 678,5 Millionen, und die Preise für den Passagier - von 2,2 tausend bis zu 6,8 tausend Rubel. «Woher hast du die zahlen планиреумого Verkehrs - nicht ganz klar - ratlos einer der Teilnehmer des Treffens. - Zum Beispiel, 42 Flug Ekaterinburg - Simferopol in der Woche, 6 Flüge pro Tag - Woher?». Jetzt im Sommer-Zeitplan «Ural Airlines» auf dieser Strecke nur 3 mal in der Woche.

In der Liste der Vorschläge des Ministeriums für Verkehr, zu subventionieren - Surgut und Tjumen - Basis-Flughäfen für «Utair». Aber sagen Fluggesellschaften Fliegen von dort direkt in Simferopol ist nicht geplant. Die vorgeschlagenen Tarife «sind nicht wirtschaftlich bedingten», erklärte der zuvor ITAR-TASS der Generaldirektor «Utair» Andrej martirosov: «ist es nicht möglich, den Transport für das Geld. Mit einem Verlust in zwei enden. Und wenn noch die Mehrwertsteuer wird...».

Der Vertreter der Firma «AK Bars Aero», die bereits eröffnete den Verkauf der Tickets in Simferopol aus Kazan (zweimal in der Woche auf 50-кресельном Flugzeug) und Nischnekamsk (einmal pro Woche), fügte hinzu, dass die Frage zu subventionieren, bleibt offen. «Aber trotz der Tatsache, dass die Tickets verkauft werden, sind zu marktüblichen Preisen, ohne Subventionen, die Nachfrage ist bereits vorhanden», - stellte der in der Gesellschaft.

Die Teilnehmer der Tagung darauf hin, dass rossawiazija gefragt von Fluggesellschaften endgültigen Berechnungen nach dem Verkehrsstrom und Anregungen zu subventionieren bis Ende der Woche.

Also, wenn durch die Luft, auf die Krim in der Sommer-Saison zugetraut, nur etwa 400 tausend Touristen aus geplanten 3 Millionen, bedeutet, Land-Routen durch die Meerenge von Kertsch die bekommen 2,6 Mio. von Touristen. Bei der Tatsache, dass für das gesamte Jahr 2013 die Fähren auf der Kerch der überfahrt wurden in den insgesamt rund 964 tausend Passagiere in beide Richtungen.
/RATA-news/

Переведено сервисом «Яндекс.Перевод»