Падіння «Боїнга» обернулося авиабоязнью

За спостереженнями представників турагентських та туроператорських компаній, загальна кількість бронювань пішло на спад або з кінця минулого тижня, або з початку поточного. Гендиректор мережі ТА «Поїхали з нами» Олег Кулик зазначив, що кількість заявок впала приблизно на 20% минулого тижня, ситуація трохи виправилася після вихідних. Тенденцію підтвердив і начальник аналітичного відділу «Мережі агенцій горящих путівок» Євген Мандзюк. Гендиректор Join UP! Юрій Альба по своїй компанії назвав цифру в 30%. Ще в одній туроператорської компанії обвал охарактеризували в 25%, причому по всіх без винятку масовим річним напрямами. «Втішає одне: кількість відмов від поїздок не перевищує 1-2%», - зазначив представник компанії.
Причини, на думку співрозмовників, очевидні: шоковий стан населення, викликане катастрофою малайзійського «Боїнга» в Донецькій області. Заходи, вжиті перевізниками (коригування маршрутів і обліт зони військових дій на відстані понад 200 км), і те обставина, що маршрути чартерних та регулярних рейсів проходять осторонь від Донецької і Луганської областей, поки не можуть подолати боязнь пасажирів. «На жаль, практика показує, що попит звичайно падає дуже різко, а відновлюється повільно», - нагадує Юрій Альба. На його думку, побоювання триватимуть недовго: рано чи пізно людина візьме в руки карту і побачить, що більшість актуальних на сьогоднішній день туристичних маршрутів знаходиться зовсім в іншій стороні. Його позицію поділяє кандидат психологічних наук, практикуючий психолог і викладач кафедри психології КНУ ім. Тараса Шевченка Ольга Товпеко. Вона зазначила: основна маса людей справляється зі стресом протягом двох тижнів, далі включаються усвідомлені і неусвідомлені захисні механізми. Цьому має посприяти ще й те, що зараз розпал літа і сезон відпусток, а також загальний негативний інформаційний фон, що стимулює бажання змінити обстановку.
                                                                                                                                                   Автор: Владислав Фришко (Київ)