Купить электровелосипед

Купить велосипед в Украине сегодня не есть проблема, вопрос в другом - какой? Рынок предлагает практически бесконечное многообразие моделей, отличимых как по дизайну, велосипедным размерам, типу электродвигателя, принципу передачи тягового усилия и т.д. - новичку определиться весьма сложно. Учтите при этом еще и многообразие других, совершенно неожиданных средств передвижения т.н. площадок на электроприводе - Hoverboard. Их тоже появилось целое поколение - уже популярные гироскутеры, электросамокаты и даже электроскейты - так что заказать ховерборд сегодня тоже не проблема - но какой?

Хочу остановиться на электровелосипедах - у меня есть свой, уже изрядно поношенный... Собирался 6 лет назад в одной из киевских фирм "на заказ". Тогда еще мало кто заказывал электровелосипеды мощностью электродвигателя 1 квт, а мне - на работу каждый день и на рыбалку часто, и грибной сезон. Зимой велосипед хранился на балконе городской квартиры, блок аккумуляторов снимался, за зиму подзаряжался пару раз. База собрана на серийном велосипеде с 26 колесами и алюминиевой рамой - Ардис. За эти 6 лет на велосипеде по ходовой части ничего не менялось, покрышки и камеры - это понятно... По электрической - часто горели предохранители контроллера. 

Весной этого года распался алюминиевый багажник, просто от усталости. Заменил багажник на металлический и, пока временно, прикрутил к нему остатки старого с местом для крепления блока аккумуляторов. Полностью износилась подвесная сумка в которой лежит вся электроника - пока не менял. Заменил сидение на кожаное - тоже по причине полного износа последнего.

И самое неприятное - ослабла литий-ионная батарея аккумуляторов. Первые намеки на ее износ появились еще осенью прошлого года - тогда при разборке и визуальном осмотре оказались обломаны провода на некоторых элементах - это я впервые за все годы туда заглянул. И на сегодня пробег от одного заряда уменьшился в разы - если не помогать педалями, хватает мах. на 10 км. Но зато с 1квт электродвигателем всегда был настоящий велосипед для трекинга!

Для тех кто собрался купить электровелосипед:

- выбирайте модель которая нравится по дизайну и подходит для Ваших потребностей. Электромоторы "ходят" долго без ремонта, там нечего ремонтировать - два подшипника...- это не бензиновый со свечами и шатунами, капающей смазкой и запахами...

- правильно подберите мощность. Заявленная 250-350 вт - это по ровной дороге, чуть быстрее дедушки на велосипеде, подкручивать нужно на любом бугорке и для лучшего разгона, при трогании с места. От 500вт - это уже серьезный электробайк на который можно положиться.

- емкость аккумуляторов заказывайте с запасом вдвое от предполагаемых маршрутов. Это самый главный недостаток электротранспорта - аккумуляторы имеют свойство стареть и не набирать заявленной мощности. Конечно с каждым годом они все продуктивнее. Вот появились для малого электротранспорта литий-полимерные с 3000 циклов заряда и сроком службы до 10 лет - по цене литий-ионных, уже прогресс!

Если Вы собрались купить электровелосипед - пусть цены Вас не смущают - на нижнем графике представлена динамика снижения цен на литий-ионные аккумуляторы по данным Bloomberg New Energy Finance  - к 2025 году ожидается снижение с 200 $ до 100$ за 1 квт конечной мощности! Возможно это предел для литий-ионных технологий прошлого века - впереди новые разработки, новые сверхпроводники, графен и т.п.