Бум автотуризму в Україні пов'язаний з новими цінами на авто?

Після того, як ВР скасувала утилсбор, споживачі очікують зниження цін на іномарки. Але чи варто його чекати? Або поки Закон вступить в силу, різницю «зжере» підвищення курсу долара?

Скасування утилізаційного збору повинна позитивно позначитися на вартості нових іномарок. Так, на автомобілі з двигуном від 1 до 2 л цей податок становив 7370 гривень, з 2 до 3 л - 14000 грн. Але варто пам'ятати, що раніше депутати підвищили вдвічі акцизний збір. Крім того, на міжбанку курс гривні до долара росте кожен день і вже перевалив за 12 гривень. У той же час запекла конкуренція на українському авторинку змушує продавців нових автомобілів оперативно реагувати на ситуацію і встановлювати найбільш конкурентні ціни на ті автомобілі, які у них є в наявності.

 

Утилсбор скасовано. Але ринок не виросте?!

Ціни на автомобілі: Законодавча революція

 

«У квітні відбулося 3 зміни податків (підвищення акцизів, зниження спец. мита та скасування утилізаційного збору). Кожен оператор підрахує свій баланс за 3-м змінам. Ситуація неоднорідна по різним моделям, що пов'язано з нерівномірними змінами в залежності від обсягу і типу двигуна, - коментують відбулися зміни законодавства «Ніссан Мотор Україна». «На більшість моделей ціни знизяться в доларовому еквіваленті. У гривневому еквіваленті зміни також будуть, але вони можуть бути нівельовані зростанням курсу долара, - вважає PR-координатор «Ніссан Мотор Україна» Володимир Іванов.

 

За словами Голови Правління «Рено Україна» Яна Птачека, «Ми плануємо знизити ціни на суму утилізаційного збору, але справа в тому, що це зниження лише частково компенсує збільшення цін, яке було спровоковане девальвацією лише в останні дні. Щоб клієнт не чекав нових поставок автомобілів без утилізаційного збору, ми надаємо клієнтам знижку на суму утилізаційного збору на автомобілі, які знаходяться в дилерській мережі Renault. До того ж компанія «Рено Україна» при формуванні ціни на автомобіль використовує курс обміну валют нижче курсу НБУ, що дозволяє частково компенсувати негативний ефект девальвації національної валюти».

 

«Автомобілі, розмитнені за старими правилами і за старим курсом ми зафіксували в ціні, - говорить фахівець з маркетингу «УКРАВТОВАЗ» Олег Махно. - У нас діє дуже приваблива пропозиція на LADA Largus і LADA Granta з АКП».

 

Імпортер автомобілів Mitsubishi «торговий дім " НІКО» вже знизив ціни з урахуванням скасування утилізаційного збору: «Справа в тому, що ми зіграли на випередження і опустили ціни на всі моделі ще 7 квітня, не чекаючи законодавчих змін. По всім моделям ми знизили ціну як мінімум на величину утилізаційного збору і зменшення мита. А по ключових моделей (ASX 2.0, Outlander, Pajero Wagon) знижка набагато більше, ніж зниження в утилю і мито, каже Ярослав Вовк, директор департаменту маркетингу і реклами «НІКО Менеджмент».

 

Генеральний директор «Пежо Україна» Серж Банзая повідомляє, що «ціни на автомобілі, які будуть імпортуватися після прийняття змін у податковому законодавстві, ми будемо переглядати так, щоб наша пропозиція залишалося конкурентоспроможним на ринку. У нас є і зараз є хороший склад автомобілів за дуже вигідною ціною і з іншими перевагами для клієнтів. Наприклад, у нас діють дуже цікаві умови кредитування (0% на 2 роки на весь модельний ряд) та спеціальні пропозиції з вигодою до 30000 грн».

Вітчизняний виробник також не передбачає суттєвого зміни ціна на ринку: «На виробництво і дистрибуцію впливає ринок, а не окремо взяті нормативні акти або закони, - повідомляють у прес-службі Корпорації «УкрАВТО». - Тому ціни на автомобілі будуть змінюватися відповідно до економічної і ринкової ситуацією».

 

Таким чином, одномоментного і значного зниження цін на іномарки після скасування утилізаційного збору не буде. Головний критерій ціноутворення на сьогоднішній день - курс гривні. Також на вартість впливає конкуренція на ринку. А податки - лише «один із», але не самий головний критерій ціноутворення, - відзначають експерти.

 

 

Сергій Матусяк - журнал Автоцентр