Кременчуцький міст або Горишни Плавні?

5 грудня, під час офіційного візиту віце-прем'єра КНР Ма Кая може бути підписаний договір між "Укравтодором" і China road and bridge corporation (CRBC) про будівництво Кременчуцького мосту.

 

Нагадаємо, на 14 жовтня планувалася закладка першого каменя Кременчуцького мосту, а меморандум був підписаний ще в березні. Що зупинило?

 

"Китайська сторона робить все необхідне: ТЕО розробили, швидко провели тендер на підрядника. Але щоб рухатися далі, їм треба завізована угода. "Укравтодор", на тлі посилилися вимог антикорупційного законодавства, не поспішає брати на себе відповідальність за залучення кредитів. Оскільки останнє слово за парламентом, саме він повинен ратифікувати кредитну угоду з Экскимбанком Китаю на 340 млн. доларів, то сподіваюся, що на початку грудня, під час візиту китайської сторони, "Укравтодор" підпише угоду", - сказав заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.

 

Він нагадав, що ця ж компанія, CRBC, планує будувати бетонну дорогу Одеса-Миколаїв. Бюджет проекту - $150 млн, фінансування може бути надано Ексімбанком Китаю.

 

"Це стратегічно важливі проекти. Міст, який об'єднує Україну, і бетонні дороги, що зв'язують 13 чорноморських портів", - говорить заступник міністра.

 

Він нагадав, що проект "портових доріг" - частина Highway Black Sea Road, "Кільця навколо Чорного моря". У 2011 році 12 країн-учасниць Організації чорноморського економічного співробітництва (ОЧЕС) підписали угоду про будівництво цього "кільця". Основний маршрут починається в Туреччини (Стамбул - Самсун – Трабзон), потім Грузія (Батумі – Поті), РФ (Новоросійськ - Ростов-на-Дону – Таганрог), Україна (Маріуполь - Мелітополь – Одеса), Молдова (Кишинів), Румунія (Бухарест), Болгарія (Хасково), і знову Туреччина - через Едірне кільце замкнеться в Стамбулі.

 

"Навіть без повного кільця" наша частина дасть можливість оптимізувати трафік з південних областей. Експортні потоки зможуть бути більш пластичними, і не тільки між портами. Ми бачимо, як завдяки роботам на GО Highway, який зв'язує Одесу і Гданськ, активізувався потік через Львівську область. Highway Black Sea Road дасть можливість трафік з наших південних областей направити прямо в країни Центральної і Південної Європи", - говорить Віктор Довгань.