Київський фунікулер є однією з екзотичних пам'яток Київа, такий засіб пересування-рідкість у світі, а на Україні це другий фунікулер після Одеського. Київський фунікулер був побудований у 1905 р. з метою швидкого та зручного перевезення пасажирів з Подолу у Верхнє місто. До цього крутий підйом Володимирської Гірки доводилося долати по дерев'яним сходам. Будувало фунікулер суспільство що володіло київським міським трамваєм- природно це перш за все був бізнес з настільки необхідним для міста сервісом який затребуваний і сьогодні. Конструкція являє похилу трамвайну колію з рухомим по рейках вагончиком з приводом від лебідки з електромотором постійного струму і троса -канатна залізниця, різновид сучасного міського ліфта. З початку будівництва фунікулер капітально реконструювався тричі -у 1928, 1958 і 1984 р.. У ці періоди змінювалися вагончики і в 1929 р. було продовжено шлях до нижньої станції -теперішня Поштова площа. Верхня станція зветься Михайлівська площа. На сьогоднішній день різниця у висотах між станціями фунікулера - 75 м, а довжина трас-222 м. Місткість вагона складає 100 чол, з них сидячих-30 і при швидкості руху 2 м / сек підйом відбувається за 2-3 хв. При інтервалі руху 7 хвилин фунікулер провозить за день до 15 тис. пасажирів. Звичайно туристи і гості міста приходять сюди просто покататися і помилуватися видами на Дніпро і Труханів острів.
Додати відгук